Employers who make a van available to several employees can buy off the fiscal addition via the so-called €300 final levy scheme. This €300 amount has not been indexed since its introduction in 2006. The new cabinet proposes to correct this amount for inflation and to index it annually from 2026.
In 2006 werd de mogelijkheid geïntroduceerd voor werkgevers om de bijtelling voor het eventuele privégebruik van een bestelauto van de zaak af te kopen door een eindheffing € 300 voor zijn werknemers. Dit is mogelijk wanneer de bestelauto doorlopend afwisselend gebruikt wordt, waarbij het voor de werkgever bezwaarlijk is om vast te stellen welke werknemer in welke mate privékilometers heeft gereden met deze bestelauto. Het bedrag zal vanaf 2025 € 438 bedragen en vanaf 2026 jaarlijks geïndexeerd worden. Het bedrag dient betaald te worden per bestelauto, en niet per werknemer. Ook zal de definitie van een bestelauto aangepast worden.
‘Nieuwe’ definitie voertuigen
De huidige fiscale definitie van een bestelauto wijkt af van de definitie zoals gehanteerd door de RDW. Deze onduidelijkheid is ongewenst en daarom wordt voortaan aangesloten bij de RDW-registratie, voor de vraag of sprake is van een bestelauto. Hierdoor zullen mogelijk meer (bestel)auto’s voor fiscale doeleinden gaan kwalificeren als een bestelauto en daarmee tevens kunnen gaan kwalificeren voor de afkoopregeling voor privégebruik.
Practical implications
De versoepeling van de definitie kan tot gevolg hebben dat de afkoopregeling kan worden toegepast op een groter deel van het wagenpark. Dan moet worden nagegaan of toepassing van de afkoopregeling het gewenste effect heeft.
In conclusion
Do you have questions about the changes, or are you curious about the possibilities in your specific situation. Please feel free to contact us via the contact form below or with your own Govers contact person.